Na trase Karlovy Vary – Praha je za poslední dobu vidět hodně změn, ať už jsou to vykácené stromy podél silnic, nebo jízdní pruh připraven pro asfaltování

práce na přeložce u Krupé byly zahájeny na začátku března 2022 a plánované uvedení do provozu je stanoveno na září 2024. Délka hlavní trasy je 6,45 km a zhotovitelem je Metrostav Infrastructure a.s.

práce na přeložce u Hořesedel byly zahájeny začátkem února 2023 a uvedení do provozu se plánuje na září 2025. Délka hlavní trasy je 9,20 km a zhotovitelé jsou Eurovia CS a.s., Berger Bohemia a.s. a Stavby mostů a.s.

obchvat u Hořoviček se začal stavět koncem března 2023, do provozu se plánuje uvést v listopadu 20025 a zhotovitelé jsou taktéž Eurovia CS a.s., Berger Bohemia a.s. a Stavby mostů a.s.

k úseku trasy dlouhé 12,11 km od Petrohradu k Lubenci bylo koncem května 2023 zahájeno výběrové řízení na zhotovitele stavby

v úseku Knínice – Bošov je zahájen zjišťovací archeologický průzkum a do konce roku 2023 by mělo být požádáno o společné povolení – změna územního rozhodnutí a stavební povolení

další úseky, které se připravují, jsou Žalmanov – Knínice, Olšová Vrata – Žalmanov a Karlovy Vary – Olšová Vrata