Za ty roky, co sledujeme krajskou politiku, jsme zažili už mnoho slibů, nových a nových termínů a také řady politiků, kteří se chtěli fotit u stříhání pásek na nových úsecích. Přestože konečný výsledek je zatím v nedohlednu, pár důvodů k optimismu bychom již mít mohli.

Pracuje se na přeložce D6 Krupá, přičemž uvedení stavby do provozu je naplánované na září roku 2024. U staveb D6 Hořesedly, přeložka a D6 Hořovičky obchvat, je stanoven termín zahájení realizace na první čtvrtletí tohoto roku. U D6 Petrohrad – Lubenec byla v minulém roce podána žádost o stavební povolení a u úseků Knícice – Bošov, Žalmanov – Knícice, Olšová vrata – Žalmanov byly zahájeny předběžné archeologické prospekce. U úseku Karlovy Vary – Olšová vrata je zahájení prací naplánováno na začátek letošního roku.

Další dobrou zprávou je, že osvobození od poplatku na již postavených úsecích D6 v regionu platí i pro rok 2023.

Vypadá to na nekonečný příběh, ale je pravda, že neustálý tlak z řad regionálních politiků na centrální politické orgány přeci jen přináší nějaké ovoce.

Často slýchávám, že politici parlamentních a celostátních stran mají svázané ruce. Musí poslouchat přání svých stranických centrál a sekretariátů. A čím menší region, tím větší „otloukánek“ v Praze je. Navenek pak takový politik musí být vždy loajální k celé straně, potažmo koalici a k jejich stanoviskům a k rozhodnutím. A tak se v Praze stávají často z bojovníků za zájmy regionu jen tišší politici, plnící přání své strany.

Řada krajských zastupitelů, včetně mě, není spojena se žádnou z velkých stran. Možná nám chybí pozice ve stranických strukturách. Možná nemáme tolik konexí. Nicméně řídíme se jen svým přesvědčením a bojujeme za témata, které náš region potřebuje vyřešit. A dálnice je je jedním z nich. Byť se někdy tempo stavby dálnice zdá nekonečné, někde na konci tunelu již naštěstí vidíme pomyslné světlo.

Jan Picka

Krajský zastupitel za Volbu pro kraj (VOK), místostarosta města Sokolov